In einer modernen, hellen und sehr freundlichen Atmosphäre möchten wir Ihnen die Thematik Führerscheinausbildung näher bringen.
Der Unterrichtsraum und der Anmeldebereich wurden entsprechend den Anforderungen und Erfahrungen speziell geplant.
Wir möchten, dass Sie sich bei uns wohl fühlen.
Deshalb haben wir uns entschieden, Ihnen mehr Platz für ein angenehmes Lernen zu geben, anstatt jeden Zentimeter auszunutzen..
Wir benutzen moderne Unterrichtsmaterialien wie LCD Monitor und Computer.
Ebenso verwenden wir im theoretischen Unterricht "handfestes" Anschauungsmaterial denn manches kann man nur "begreifen" wenn man es mal in der Hand gehalten hat.
Der theoretische Unterricht findet bei uns 7 -mal pro Woche statt von:
Montags
19:00 Uhr bis 20:30 Uhr
Dienstag
19:00 Uhr bis 20:30 Uhr
Mittwoch
19:00 Uhr bis 20:30 Uhr
Donnerstag
19:00 Uhr bis 20:30 Uhr
Freitag
19:00 Uhr bis 20:30 Uhr
Samstag
08:00 Uhr bis 11:00 Uhr (2 x 90 Minuten)
Auf Wunsch auch individueller theorie Unterricht nach Vereinbarung
.
Unterricht in kleinen Gruppen ermöglicht ein besseren Lernerfolg
Die Teilnahme am theoretischen Unterricht ist obligatorisch.
Es gibt 14 Themen, wovon 2 Themen (Thema 13 = Technische Bedingungen, Personen-und und Güterbeförderung, Thema 14 = Fahren mit Solokraftfahrzeugen und Zügen,Umweltbewußter Umgang mit Kraftfahrzeugen) unbedingt besucht werden müssen und 12 besucht werden sollten. insgesamt müssen Sie jedoch 14 mal am theoretischen Unterricht teilnehmen.
Kompliziert? hmmmm...
Also Thema 13 und 14 sind immer zu besuchen. Wenn im weiteren Verlauf Thema 1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11 und 12 besucht werden, ist die Teilnahmepflicht, also der Besuch von 14 Themen, damit erfüllt. Sollte hier einmal ein Thema doppelt besucht werden ist das nicht weiter schlimm. Sie können bei uns sooft am theoretischen Unterricht teilnehmen wie sie möchten.
Themenübersicht:
G
R U N D S T O F F
Thema
1
Persönliche
Voraussetzungen, Risikofaktor Mensch
2
Rechtliche
Rahmenbedingungen
3
Grundregel,
Verkehrszeichen und Verkehrseinrichtungen
4
Straßenverkehrssystem
und seine Nutzung, Bahnübergänge